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造紙廠叉車平抱車又重傷1人,事發(fā)一個(gè)半小時(shí)后才發(fā)現(xiàn)傷者,究竟是為何?

2022-03-23 09:49 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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(↑ 預(yù)警區(qū)域、警示區(qū)域、限速區(qū)域的距離可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整設(shè)定)

根據(jù)距離的遠(yuǎn)近,判斷危險(xiǎn)程度,作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警,當(dāng)距離太近時(shí),可以設(shè)置限速或停車。如此,葉某就不會(huì)無法發(fā)現(xiàn)異常,事故也能就此避免。

若佩戴標(biāo)簽的行人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,標(biāo)簽也會(huì)有震動(dòng)報(bào)警,即便是安全意識(shí)淡薄的人感受到標(biāo)簽的震動(dòng),叉車上警示燈的聲光報(bào)警,也會(huì)警覺起來,及時(shí)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

唯創(chuàng)安全的SF-112叉車UWB防撞預(yù)警系統(tǒng),能有效預(yù)防車輛碰撞、碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。

(↑ 某工廠正在給叉車安裝SF-112叉車UWB防撞預(yù)警系統(tǒng))

安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線,安全這回事,值得被永久置頂。一廠出事故,萬廠受教育。希望大家能從事故中反思自己,真正吸取教訓(xùn),提前做好預(yù)防,為安全“下單”,不為事故“買單”。




唯創(chuàng)安全,叉車防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者,深耕叉車安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年,以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心,為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車防撞系統(tǒng)深度運(yùn)用AI 視覺算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測(cè)距技術(shù),覆蓋叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報(bào)警、重量管理、車隊(duì)管理等安全服務(wù),精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉儲(chǔ)數(shù)智化服務(wù)方面,依托智能云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度,打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與精益化生產(chǎn),兼顧安全管理與運(yùn)作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務(wù)理念,唯創(chuàng)安全以專業(yè)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)響應(yīng),為客戶提供貫穿需求調(diào)研、方案實(shí)施到售后運(yùn)維的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司將持續(xù)深耕智能安全技術(shù),驅(qū)動(dòng)工業(yè)場(chǎng)景數(shù)智化變革,守護(hù)生產(chǎn)安全。


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