轉(zhuǎn)機(jī)悄然到來。近年來，隨著我國新能源車市場的迅猛發(fā)展，鋰電池行業(yè)迅速成長?！昂翢o疑問，我國的鋰電池行業(yè)已位居世界前列。強(qiáng)大的配套能力、穩(wěn)定的產(chǎn)能，為國產(chǎn)鋰電池叉車的問世提供了機(jī)遇?！?a href="http://www.zulingongsi.com.cn/shop/17486/index/" title="徐工" target="_blank">徐工叉車有關(guān)負(fù)責(zé)人胡斯勒說。

國產(chǎn)鋰電池質(zhì)量好、穩(wěn)定性高、價(jià)格適宜，讓鋰電池叉車一上市就獲得客戶認(rèn)可。鋰電池與叉車兩個(gè)行業(yè)間的成功聯(lián)動(dòng)，很快影響到全球同行業(yè)。隨后，豐田等國際叉車龍頭企業(yè)紛紛推出鋰電池叉車產(chǎn)品。劉云華介紹，目前不少進(jìn)口品牌向國內(nèi)市場投放的鋰電池叉車中，采購的多是國產(chǎn)鋰電池電芯，電池組裝也在國內(nèi)完成。

不僅如此，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，進(jìn)一步為鋰電池叉車拓展了市場空間。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長呂瑩分析，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的背景下，內(nèi)燃叉車的排放提高至國四標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)成本大幅提升，而鋰電池叉車雖然一次性購買成本較高，但后續(xù)維護(hù)、使用成本低，越來越受到市場歡迎，應(yīng)用場景也從室內(nèi)逐步拓展至戶外。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，國內(nèi)電動(dòng)叉車銷量達(dá)21.1萬臺(tái)，同比增長100.57%；我國電動(dòng)叉車市場占全世界電動(dòng)叉車市場的比重達(dá)32.51%，比2020年增加了9.34個(gè)百分點(diǎn)，位列世界第一?！半m然從存量看，內(nèi)燃叉車仍占主流，但從增量看，電動(dòng)叉車已經(jīng)占據(jù)50%左右。”呂瑩說。

鋰電池叉車勢頭正猛，不少行業(yè)企業(yè)又將目光轉(zhuǎn)向下一代技術(shù)。

“無論是鉛酸電池還是鋰電池，都需要充電，一定程度上影響叉車的工作效率。而氫燃料電池加氫速度快，可讓叉車長時(shí)間持續(xù)工作，性能完全可與內(nèi)燃叉車媲美。”胡斯勒介紹，徐工正在全力研發(fā)氫燃料電池叉車，目前樣車已經(jīng)下線。據(jù)介紹，叉車對(duì)氫燃料電池技術(shù)要求不太高，制造成本也能較好控制，而且叉車一般是小范圍內(nèi)作業(yè)，無需投資建設(shè)加氫站，所以叉車與氫燃料電池不失為一種較為理想的組合。

“蛋糕”有望繼續(xù)做大

國際市場正日益成為中國工程機(jī)械的新“藍(lán)?！?/strong>

9月1日，諾力股份北美地區(qū)第二家倉儲(chǔ)中心正式開業(yè)。這個(gè)面積1000多平方米的倉儲(chǔ)空間，將用來滿足當(dāng)?shù)卮砩毯涂蛻羧找嬖鲩L的產(chǎn)品需求。近年來，長期注重開拓國際市場的諾力股份還在越南、馬來西亞建立了生產(chǎn)基地。

徐工叉車也是國際化的堅(jiān)定實(shí)施者?！耙劳行旃ぽ椛淙?87個(gè)國家和地區(qū)的龐大高效網(wǎng)絡(luò)，徐工叉車的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷巴西、泰國、馬來西亞等20個(gè)國家和地區(qū)?！焙估照f。

走出國門、走向國際市場一直是我國許多叉車企業(yè)的目標(biāo)。長期以來的堅(jiān)持，造就了近兩年的“豐收”：2020年，全行業(yè)出口叉車18.2萬臺(tái)，同比增長18.87%；今年上半年，全行業(yè)出口叉車13.9萬臺(tái)，同比增長83.06%。

叉車行業(yè)能實(shí)現(xiàn)“豐收”，有多重因素。呂瑩分析，一方面，全球工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長，新冠肺炎疫情在全球蔓延，打破了正常的供應(yīng)鏈條，而我國統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)體系完備，產(chǎn)業(yè)鏈完整，有效彌補(bǔ)了國際產(chǎn)能缺口，進(jìn)而擴(kuò)大了市場；另一方面，經(jīng)過多年發(fā)展，我國企業(yè)的海外營銷和服務(wù)體系日益完善，實(shí)力也越來越得到國際市場認(rèn)可?！皣H市場正日益成為中國工程機(jī)械的新‘藍(lán)?！?，我們完全有能力保持優(yōu)勢、穩(wěn)住市場?！?/p>

展望未來，叉車行業(yè)企業(yè)信心滿滿?！澳壳?，公司國內(nèi)國際兩個(gè)市場同時(shí)抓，國際市場占60%，國內(nèi)市場占40%，未來，‘兩翼齊飛’的格局仍將延續(xù)。”劉云華說。胡斯勒則表示，到“十四五”末，徐工叉車將力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售超50個(gè)國家和地區(qū)、海外銷售占比超50%的目標(biāo)。