【前言】

土地使用成本（或倉(cāng)庫(kù)租金）在社會(huì)生產(chǎn)中越來(lái)越高的比重，尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，土地資源更為顯得尤為寶貴，逐步應(yīng)用密度存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)是必然趨勢(shì)。

米瑪MIMA鉸接式叉車(chē)MJ的門(mén)架轉(zhuǎn)角210°，實(shí)現(xiàn)起升最大12.5M，通道寬度2M的巷道能力，是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)案例規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)高效的倉(cāng)儲(chǔ)工具。

與VNA窄巷道三向叉車(chē)比較，以米瑪鉸接式叉車(chē)為設(shè)計(jì)依據(jù)的貨架系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)：

（1）降低用戶(hù)的貨架資產(chǎn)投入：減少貨架的地面橫梁和地面導(dǎo)軌的投資；

（2）降低用戶(hù)的地坪資產(chǎn)投入：米瑪鉸接式叉車(chē)采用橡膠輪胎，適用各種地面，不要"超平地坪"；

（3）降低用戶(hù)的叉車(chē)種類(lèi)投入：米瑪鉸接式叉車(chē)不要"別的叉車(chē)輔助作業(yè)"，降低貨物因“叉車(chē)倒運(yùn)”造成的貨損機(jī)會(huì)； 

（4）降低用戶(hù)的駕駛員數(shù)量，提高了貨物儲(chǔ)運(yùn)的運(yùn)輸效率

（5）駕駛員視野不同：駕駛員視野被擋在叉車(chē)門(mén)架后方，米瑪鉸接式叉車(chē)整機(jī)巷道內(nèi)駐車(chē)，門(mén)架210°轉(zhuǎn)角，駕駛員全景視野不受叉車(chē)門(mén)架影響 ；

結(jié)論：米瑪鉸接式叉車(chē)是一款通用型的平衡重叉車(chē)，因鉸接式叉車(chē)MJ的門(mén)架轉(zhuǎn)角210度的技術(shù)，使得鉸接式叉車(chē)MJ比較VNA三向叉車(chē)具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì),用戶(hù)應(yīng)用鉸接式叉車(chē)MJ為設(shè)計(jì)依據(jù)的貨架系統(tǒng)，將比VNA三向叉車(chē)提供更高效的運(yùn)輸效率，降低更多的貨物損耗。

與前移式叉車(chē)比較，以米瑪鉸接式叉車(chē)為設(shè)計(jì)依據(jù)的貨架系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)：

（1）巷道能力和存儲(chǔ)密度不同：前移式叉車(chē)2.8米作業(yè)巷道，米瑪鉸接式叉車(chē)2米巷道；

（2）駕駛員視野不同：前移式叉車(chē)整機(jī)90°轉(zhuǎn)角，駕駛員視野被擋在叉車(chē)門(mén)架后方；米瑪鉸接式叉車(chē)整機(jī)巷道內(nèi)駐車(chē)，門(mén)架210°轉(zhuǎn)角，駕駛員全景視野不受叉車(chē)門(mén)架影響 ；

（3）應(yīng)用工況不同：前移式叉車(chē)適用于室內(nèi)工況，米瑪鉸接式叉車(chē)適用于室內(nèi)、室外、及爬坡工況。

結(jié)論：米瑪鉸接式叉車(chē)比較前移式叉車(chē)具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì),用戶(hù)應(yīng)用鉸接式叉車(chē)MJ為設(shè)計(jì)依據(jù)的貨架系統(tǒng)，將比前移式叉車(chē)獲得更多的倉(cāng)庫(kù)租金節(jié)約的收益，使運(yùn)營(yíng)成本得到最大化的控制。