會上，與會專家重點針對國際標準工作草案ISO/WD 5053-3《工業(yè)車輛——術語——第3部分：附件和部件》投票期間所收到的各國意見以及ISO/TC110/SC1秘書處的處理意見開展了深入的討論。中國代表團在會議前做了充分的準備，會上積極發(fā)表意見，尤其針對cabin（駕駛室）的術語和定義提出了創(chuàng)新性的意見，圓滿地完成了預定團組任務。

值得一提的是，繼成功將中文作為國際標準語言增加到ISO 5053-1《工業(yè)車輛——術語——第1部分：工業(yè)車輛類型》和ISO 5053-2《工業(yè)車輛——術語——第2部分:貨叉和屬具》之后，經(jīng)過中國工業(yè)車輛行業(yè)專家集體努力，再次成功將中文作為國際標準語言增加到正在起草的ISO5053-3《工業(yè)車輛——術語——附件和部件》中，從而進一步提升了中國在工業(yè)車輛國際標準化工作中的影響力和話語權，并為推動我國工業(yè)車輛產(chǎn)品的出口打下良好的基礎。

北起院作為ISO/TC110國內(nèi)技術對口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔單位，將繼續(xù)帶領工業(yè)車輛行業(yè)積極實質性參與國際標準化活動，全力提升各項國際標準化活動組織水平, 助力中國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)“后疫情時代”發(fā)展。