然而，有鑒于當時互聯(lián)網(wǎng)速度和工業(yè)傳感器之技術所限，內(nèi)部物流安全在中國并未受到重視。事實上，在中國每年僅因叉車安全事故所造成的損失是數(shù)以千萬計，事故數(shù)百起。還不包括內(nèi)部物流中的其他設備，諸如貨架、牽引車、輸送設備、升降平臺等造成的安全事故。

最近10年來，隨著3G、4G的普及，工業(yè)傳感器技術的進步，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能（AI）所引領的后工業(yè)時代之數(shù)字化浪潮。5G的加速，更是為內(nèi)部物理安全插上了騰飛的翅膀。加上國家主管部門對內(nèi)部物流設備安全的高重視和關注，相關的法律、法規(guī)以及標準陸續(xù)出臺。

由此，“內(nèi)部物流安全”，一個全新的行業(yè)誕生了！

（叉車超速報警器-廣州GE項目）