現(xiàn)代物料搬運公司(Hyundai Material Handling)近期推出了其新型、符合歐洲Stage V排放水平的9V柴油叉車。新的產品組合代表了2.5噸至5噸起重能力的智能柴油叉車,并擁有結合了堅固、光滑的外觀設計以及性能增強功能。此外,現(xiàn)代將于2021年下半年推出重型柴油機系列。
圖片來源于Hyundai
應對未來物流行業(yè)的挑戰(zhàn):超越Stage V的標準
為了實現(xiàn)“進一步發(fā)展”的使命,現(xiàn)代(Hyundai)的工程師們致力于通過提供最高的燃油效率、更高的生產率、額外的安全功能、延長機器的正常運行時間,同時為駕駛員提供極大的舒適性,來達到客戶滿意的水平。這些新一代叉車的起重能力從2.5噸至3.5噸(9V系列柴油叉車)到3.5噸至5噸(9VB/VC系列柴油叉車),都已經完美地體現(xiàn)了這種觀念模式。這些叉車可以在所有重要標準上提供智能功能,同時又符合歐洲Stage V排放水平,遠遠超過了市場的要求。
業(yè)界最佳標準保修
燃油效率、生產率、安全性、便利性和延長正常運行時間等方面是此新型叉車系列的關鍵。為了支持所有這些智能功能,現(xiàn)代物料搬運提供了業(yè)界最佳的標準保修。除了叉車的2年/3000小時標準保修外,新的現(xiàn)代動力總成還額外增加了1000小時的使用壽命,為動力總成提供2年/4000小時的保修。
無與倫比的燃油效率和工作效率–降低了總擁有成本(TCO)
(基于9VB/VC系列的特征和優(yōu)點)
主要特征 | 優(yōu)點 |
搭載2.9升Stage V可變式現(xiàn)代渦輪發(fā)動機,輸出功率為55 kW | 由于DPF(柴油顆粒過濾器)效率更高,燃油效率比以前提高了33%,停機時間更短 |
新型可變Rexroth負載感應活塞泵 | 與前一系列相比,燃油效率提高了33%,工作生產率提高了(+4%),并且振動和噪音減少了 |
操作員的舒適性和安全性優(yōu)先
(基于9VB/VC系列的特征和優(yōu)點)
主要特征 | 優(yōu)點 |
方向盤尺寸縮小,轉向柱可調 | 提高了操作員的舒適性 |
更快的Buchholz指尖控制 | 提高了操作員的舒適性 |
增強型控制群集 | 改善叉車管理 |
加長軸距,提高行駛穩(wěn)定性 | 提高了操作員的安全性 |
自動駐車制動器和坡道起步輔助控制 | 提高了操作員的安全性 |
耐用性和可維護性是關鍵
(基于9VB/VC系列的特征和優(yōu)點)
主要特征 | 優(yōu)點 |
離合器組件容量增加了25% | 提高耐用性 |
無需取下配重、易于使用的柴油顆粒過濾器(DPF) | 提高可維護性 |
位于歐洲比利時的倉庫保證了整個歐洲96%的備件可用性和快速交貨服務 | 提高了可維護性和正常運行時間 |
西歐物料搬運銷售總監(jiān)Christopher Thompson在評論新型叉車系列時說:“我們新推出的Stage V系列柴油叉車展示了現(xiàn)代為響應歐洲客戶的需求而不斷開發(fā)產品的承諾。我們的新型V級發(fā)動機大大提高了燃油效率,并且易于維護,從而降低了運營成本。但是,這還不是故事的結局。我們還借此機會開發(fā)了新功能和增強功能,這些功能對駕駛員的舒適性、安全性和性能產生了積極影響。加上業(yè)內最佳的標準保修,您就會知道現(xiàn)代物料搬運公司(Hyundai Material Handling)是一個可靠的“合作伙伴”。”
現(xiàn)代重工(中國)投資有限公司是韓國現(xiàn)代重工在中國區(qū)的地區(qū)總部,成立于2006年,總部位于上海。目前在華已建立了近10家公司,業(yè)務范圍涉及:工程機械、電氣系統(tǒng)、自動化、工業(yè)成套及金融等行業(yè)。集團公司工程機械業(yè)務板塊包括北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司和現(xiàn)代江蘇工程機械有限公司兩家公司。北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司是現(xiàn)代重工(中國)投資有限公司與北京京城重工機械有限責任公司共同投資創(chuàng)建的合資企業(yè),擁有600多名優(yōu)秀員工。公司生產及銷售具有世界先進水平的現(xiàn)代重工全液壓履帶和輪式挖掘機,內燃叉車、雙燃料叉車、電動叉車、牽引車、搬運車以及滑移式裝載機等工程機械產品。主要部件全球采購,達到年產叉車 10,000臺,挖掘機8,000臺的生產能力。2017年,集團公司通過內部產業(yè)結構調整,成立由總公司直接管理的叉車事業(yè)本部,全面負責現(xiàn)代重工在華的叉車生產銷售及出口業(yè)務。我公司秉承“創(chuàng)造性的睿智、積極的意志、強韌的推動力“的價值觀,為客戶帶來令人振奮的物流裝備產品。
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