在物流周轉(zhuǎn)搬運(yùn)行業(yè)里，叉車與托盤可謂是最有默契的“搭檔”了：貨物堆放在便于搬運(yùn)的托盤上，然后叉車以其靈巧的前叉抬起托盤，干凈利落地完成整個(gè)物流周轉(zhuǎn)作業(yè)。

但在復(fù)雜的裝車、堆垛場(chǎng)合上，叉車有可能要應(yīng)對(duì)多種規(guī)格的托盤承載，而不同規(guī)格的托盤，其中的進(jìn)叉間距也各有不同，往往需要操作人員配合，手動(dòng)調(diào)整貨叉間距。

在這樣的情況下，有一種叉車屬具設(shè)備可以免除手動(dòng)操作，自動(dòng)完成貨叉調(diào)節(jié)：諾克調(diào)距叉。

中德諾克調(diào)距叉

中德諾克調(diào)距叉是一款裝載于叉車門架的叉車屬具，它以液壓系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)前叉進(jìn)行左右距離調(diào)節(jié)。

實(shí)際作業(yè)的復(fù)雜托盤規(guī)格，在諾克調(diào)距器的作用下化繁為簡(jiǎn)，既減輕了人工輔助搬動(dòng)叉套的負(fù)擔(dān)，也減少了不合適貨叉間距見(jiàn)強(qiáng)硬搬運(yùn)所造成的破損。