唯創(chuàng)安全車用警示燈大概分為以下幾種：長(zhǎng)排警示燈、吸頂警示燈、方形led爆閃燈。這三種是目前常用的車載警示燈。

一般長(zhǎng)排警示燈適合用在公檢司法等單位車輛上的，吸頂警示燈用在工程車上的比較多，方形led爆閃燈大都是救護(hù)車側(cè)面安裝的警示燈具。還有一種是二輪巡邏車比如摩托車、電動(dòng)巡邏車上用的警示燈，這種也是我們街頭常見(jiàn)的城管巡邏車用警示燈。

吸頂車載警示燈是我們目前最常用的一款警示燈一直以來(lái)，校車安全問(wèn)題都是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年校車安全事故同比下降42.1%，校車安全事故死亡人數(shù)同比下降50.2%，然而2013年，校車事故又層出不斷。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每41秒鐘就會(huì)發(fā)生一起車禍，每天有近40名中小學(xué)生死于道路交通事故。

舉例來(lái)看，僅2013年上半年，各地就有10余起校車事故，比如，2013年4月12日，蘇州一校車常州翻車致5人重傷；5月4日，河南鄲城縣新世紀(jì)中學(xué)接送學(xué)生的面包車在縣城東北角發(fā)生交通事故，造成1死5傷；5月23日，河南省鄧州市汲灘鎮(zhèn)廖寨村一民辦幼兒園發(fā)生一起校車悶死幼兒事件。

對(duì)于頻發(fā)的校車事故，有觀點(diǎn)認(rèn)為，政府要加大對(duì)校車的資金投入，將統(tǒng)一的校車體系建設(shè)寫入政府公共服務(wù)的目標(biāo)，才能從根本上杜絕校車安全隱患；同時(shí)，教育部門應(yīng)承擔(dān)起校車管理的主要職責(zé)，交通、治安等部門積極配合；此外，家長(zhǎng)和學(xué)生也要加強(qiáng)對(duì)校車安全的重視程度，做到不坐“地下”校車、不坐超載校車。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司是生產(chǎn)校車警燈、黃色校車燈、校車專用警示燈的廠家，作為車載警示燈的生產(chǎn)廠家，致力打造一流的校車警燈、校車專用燈，只希望校車事故能夠減少至不在發(fā)生，讓千家萬(wàn)戶不在擔(dān)憂孩子的安全。

唯創(chuàng)安全，叉車防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，深耕叉車安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

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