如果把企業(yè)運(yùn)營

比作飛機(jī)在空中

航行財(cái)控系統(tǒng)

就如同駕駛艙內(nèi)的儀表盤

準(zhǔn)確地顯示

飛機(jī)的路線和狀態(tài)

以便機(jī)長做出正確的判斷和操作

解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部

財(cái)控系統(tǒng)

通過業(yè)財(cái)融合

使財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)以及信息技術(shù)

三位一體

為企業(yè)運(yùn)營成功打造了

智能化的“儀表盤”

解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部財(cái)控管理室主任朱丹華就是業(yè)財(cái)融合的踐行者，她在本職崗位上默默耕耘，無私奉獻(xiàn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)求真務(wù)實(shí)，拼搏進(jìn)取，在預(yù)算管控、風(fēng)險(xiǎn)管理和梯隊(duì)建設(shè)等方面取得了突出的成績。

系統(tǒng)思考謀全局

不謀全局者，不足謀一域。面對(duì)復(fù)雜的市場環(huán)境，朱丹華跳出財(cái)務(wù)看財(cái)務(wù)，著力推進(jìn)業(yè)財(cái)融合，著重從預(yù)算管控著手，強(qiáng)化預(yù)算分解，對(duì)每個(gè)財(cái)務(wù)維度的經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營過程中存在的傾向性、苗頭性、潛在性問題，采取有效防控措施。

隨著事業(yè)部整體運(yùn)營進(jìn)程的不斷深入推進(jìn)，朱丹華積極依托部門優(yōu)勢，持續(xù)主持優(yōu)化事業(yè)部經(jīng)營分析模板，關(guān)注行業(yè)競爭對(duì)手動(dòng)態(tài)，結(jié)合洞察項(xiàng)目全面對(duì)標(biāo)，分析原因，查找機(jī)會(huì)點(diǎn)和差距點(diǎn)。

朱丹華還牽頭成立了課題小組，圍繞國企改革的政策、流程和推演等方面，查閱大量資料，進(jìn)行深入研究，形成3萬字的研究方案，為事業(yè)部戰(zhàn)略決策提供支撐。

勤奮務(wù)實(shí)提效率

在朱丹華的日程里，工作占據(jù)著重要的位置。每天，她很早就來到辦公室，對(duì)前一天的工作進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)當(dāng)日即將展開的工作逐條做好準(zhǔn)備，一天到晚忙著核算、審核各類財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和各類分析，當(dāng)天工作做到日結(jié)日清。

2019年以來，朱丹華積極組織召開資產(chǎn)歸口部門例會(huì)，解讀文件、分析資產(chǎn)管理現(xiàn)狀，提出資產(chǎn)管理要求，同時(shí)引入閑置資產(chǎn)調(diào)撥征詢機(jī)制，提高資產(chǎn)使用效率，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)保持行業(yè)領(lǐng)先。
嚴(yán)格管控降成本

降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，在成本費(fèi)用管控方面，朱丹華從體系搭建、標(biāo)準(zhǔn)建立到落地推進(jìn)全過程著手，持續(xù)提升財(cái)務(wù)人員的專業(yè)化水平，始終穩(wěn)扎穩(wěn)打向前走，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤目標(biāo)保駕護(hù)航。

2019年以來，朱丹華帶領(lǐng)財(cái)控管理室積極落實(shí)降成本攻堅(jiān)戰(zhàn)的各項(xiàng)部署，通過詳細(xì)優(yōu)化紅本、藍(lán)本三級(jí)指標(biāo)對(duì)事業(yè)部成本費(fèi)用實(shí)施全面把控，上半年成本費(fèi)用占收入比降低了2個(gè)百分點(diǎn)。

這位財(cái)控戰(zhàn)線上的

巾幗英雄

主動(dòng)擔(dān)起

崗位建功的責(zé)任

她用務(wù)實(shí)的行動(dòng)

和卓越的業(yè)績

對(duì)巾幗不讓須眉

作出最美的詮釋

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。