近年來(lái)，人工成本上漲、制造業(yè)升級(jí)和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)發(fā)展，正加速推進(jìn)傳統(tǒng)叉車的智能化步伐。海康威視叉車系列機(jī)器人，全速推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)的自動(dòng)化、智能化進(jìn)程，有效提高空間利用率和工作效率，降低人工投入和風(fēng)險(xiǎn)成本，同時(shí)接入潛伏、移載等系列機(jī)器人，著力打造更加完整的智慧內(nèi)物流解決方案。

  海康威視叉車系列機(jī)器人采用激光SLAM導(dǎo)航，能夠靈活部署，24/7滿足托盤(pán)無(wú)人作業(yè)需求，多級(jí)安全防護(hù)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有力保障；同時(shí)，?？低晱S內(nèi)物流調(diào)度系統(tǒng)（RCS）可混合調(diào)度多系列多型號(hào)機(jī)器人，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口，打通內(nèi)物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，讓生產(chǎn)過(guò)程更高效、智能。目前，?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人已在海康威視桐廬安防產(chǎn)業(yè)基地中投入使用。

  針對(duì)傳統(tǒng)叉車轉(zhuǎn)彎半徑較大、倉(cāng)儲(chǔ)密度較低、生產(chǎn)車間布局需要大幅調(diào)整等痛點(diǎn)，?？禉C(jī)器人潛心研發(fā)?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人MR-F3L-SS110A，作為激光無(wú)人叉車領(lǐng)域的又一革新應(yīng)用，其具備全向行駛和原地旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)特性，適應(yīng)1.8米超窄巷道。

　　?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人采用激光SLAM導(dǎo)航，能夠靈活部署，24/7滿足托盤(pán)無(wú)人作業(yè)需求，多級(jí)安全防護(hù)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有力保障；同時(shí)，?？低晱S內(nèi)物流調(diào)度系統(tǒng)（RCS）可混合調(diào)度多系列多型號(hào)機(jī)器人，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口，打通內(nèi)物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，讓生產(chǎn)過(guò)程更高效、智能。

?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人

MR-F3L-SS110A

​

　　作為激光無(wú)人叉車領(lǐng)域的又一革新應(yīng)用，其具備全向行駛和原地旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)特性，適應(yīng)1.8米超窄巷道。

靈活驅(qū)動(dòng)

采用全向運(yùn)動(dòng)模式，支持前進(jìn)、后退、橫移、原地旋轉(zhuǎn)、弧線等，適應(yīng)緊湊生產(chǎn)線布局，提高倉(cāng)儲(chǔ)密度。

自主導(dǎo)航算法

采用高精度導(dǎo)航定位算法，控制精度±5mm。

多級(jí)安全防護(hù)

配置激光、雷達(dá)、紅外、聲光報(bào)警、急停、碰撞條等多級(jí)安全措施，實(shí)現(xiàn)全方位、立體化的安全防護(hù)。

集群調(diào)度系統(tǒng)

支持多系列、多型號(hào)機(jī)器人混合調(diào)度，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口，超高實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)展性。

針對(duì)人工揀選過(guò)程強(qiáng)度大、差錯(cuò)率高，出庫(kù)效率較低等痛點(diǎn)，?？禉C(jī)器人強(qiáng)勢(shì)推出