在浙江這片神奇的土地上，走出了眾多國際知名企業(yè)與低調(diào)的細分領(lǐng)域的隱形冠軍，在位于浙江省杭州市富陽市高橋鎮(zhèn)長山，有這樣一家專注叉車車橋生產(chǎn)制造十年的企業(yè)——浙江林德車橋有限公司。在網(wǎng)上輸入林德車橋或相關(guān)字樣，出現(xiàn)的信息量極少，甚至于官網(wǎng)都沒有。

　　6月22日，中國叉車網(wǎng)記者在暴雨中第一次踏足這家位于杭州市富陽區(qū)場口的新工廠，參觀其新的生產(chǎn)車間及全新的工藝流水線。浙江林德車橋成立于2008年，從最開始的年產(chǎn)200臺，到現(xiàn)在近3000臺一個月。據(jù)悉，這是林德車橋在有意縮減產(chǎn)能，選擇優(yōu)質(zhì)客戶。

　　浙江林德車橋有限公司所生產(chǎn)產(chǎn)品包括叉車車橋制造等，所生產(chǎn)的每一個產(chǎn)品均符合國家相關(guān)行業(yè)要求，每年定期將所生產(chǎn)產(chǎn)品進行質(zhì)量測試，另林德車橋內(nèi)部建有獨立實驗室，擁有各類先進的生產(chǎn)設(shè)備等，憑借良好的管理模式及強大的生產(chǎn)體系，使產(chǎn)品的品質(zhì)及交期得到了很好的保證，正因為如此，品牌在國內(nèi)外越來越被廣大客戶所接受，我們在生產(chǎn)排布看板上看到，林德車橋的客戶包括龍工、臺勵福、海斯特、美科斯、友高、吉鑫祥、牛力、尤恩、現(xiàn)代海麟、光明等各大主機廠，每個月的生產(chǎn)線都排布滿檔，加班加點為主機廠趕貨。

　　浙江林德車橋有限公司總經(jīng)理鄭國軍介紹道：“新工廠總占地面積60畝，30000平方米，自今年初搬入新工廠，已有三個月時間，部分生產(chǎn)車間還在調(diào)試安裝階段，未投入使用，新工廠全面投產(chǎn)后產(chǎn)量將達6萬臺一年。”

　　在談到公司名字的來源時，鄭總強調(diào)：“林德車橋和林德叉車并沒有關(guān)系，公司在成立之初的投資人正好姓名當中有這兩個字，單純地以做個有德企業(yè)為目標。業(yè)務(wù)也沒涉及到叉車這塊，后來進入叉車行業(yè)后，才知道我們的公司名與世界知名叉車品牌撞上了，也由此堅定樹立了我們將品質(zhì)定位為公司發(fā)展的第一位，這是我們?nèi)w林德人的發(fā)展理念。在2010年，我將林德車橋整體收購后，2013年開始涉足汽車領(lǐng)域的配套件，未來還將開展線束方面的業(yè)務(wù)，拓展更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。”
　　叉車車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各方向用力及其所產(chǎn)生的彎曲和轉(zhuǎn)矩。作為叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，叉車轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋的性能直接關(guān)系到叉車行駛安全、作業(yè)效率和駕駛員的勞動強度。其可靠性直接影響叉車工況的總體可靠性，并隨著叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)升級同步升級換代，表示出規(guī)?；?、專業(yè)化的生產(chǎn)特點。
　　目前，國內(nèi)叉車轉(zhuǎn)向橋市場容量近20萬臺，在技術(shù)方面，叉車驅(qū)動橋行業(yè)緊跟叉車行業(yè)的發(fā)展。叉車驅(qū)動橋處于傳動系統(tǒng)末端，它的任務(wù)是改變由發(fā)念頭傳來的轉(zhuǎn)矩大小和方向，并將它協(xié)調(diào)地傳給左、右驅(qū)動輪。通常情況下，叉車主機廠在進行產(chǎn)品升級時，就會對車橋提出相應(yīng)的需求。近年來，叉車行業(yè)一直處于高速增長狀態(tài)，浙江林德車橋通過加大投入，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量，在一定程度上占據(jù)了相當?shù)氖袌龇蓊~。