怎么配？智能物流在這里得以充分表現(xiàn)，智能工廠中主要還是考慮智能化的配送，比如采用AGV的配送，這里想強調的并不是配送智能化設備，而是將配送的規(guī)劃，如路徑配送批量，批次等與智能化配送工具如何融合，從實際的配送業(yè)務需求導向配送的設備，這才是科學的方法，而不是為了智能化而智能化。那么如何去規(guī)劃和評估，我認為還是得從流程活動中的實際需求出發(fā)，將流程進行拆分，進行系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)分析甚至是模擬分析，才能做到科學的配送規(guī)劃。

　　將智能設備在物流流程需求中進行通過充分的數(shù)據(jù)分析和模擬，結合效率與成本進行最優(yōu)化配置，從系統(tǒng)角度看，設備可以抽象為“處理數(shù)據(jù)”的工具，在此基礎上結合設備廠家的設備供應情況進行匹配和修正，畢竟不是所有的理論方案都有設備可以供應，有時候設備的供給也會成為一種約束。

將智能設備在物流流程需求中進行通過充分的數(shù)據(jù)分析和模擬，結合效率與成本進行最優(yōu)化配置，從系統(tǒng)角度看，設備可以抽象為“處理數(shù)據(jù)”的工具，在此基礎上結合設備廠家的設備供應情況進行匹配和修正，畢竟不是所有的理論方案都有設備可以供應，有時候設備的供給也會成為一種約束。

信息化建設。智能工廠中信息化是關鍵，也是難點之一，實現(xiàn)全流程的信息化，需要將多個信息化子系統(tǒng)進行對接，有的是已經(jīng)應用很多年，有的未來開發(fā)需要預留接口，除了管理系統(tǒng)對接，還需要和硬件的控制系統(tǒng)對接等等，物流系統(tǒng)融入里面也是如此，倉儲的WMS，訂單的OMS，硬件的WCS等，都需要從實際的物流業(yè)務出發(fā)，來對智能工廠的物流系統(tǒng)作信息化規(guī)劃，建議可以先做整體信息化架構，然后結合標準化的產(chǎn)品模塊，再以數(shù)據(jù)交互和智能調度為核心進行二次開發(fā)。

另外，智能物流的實施需要有分階段的實施計劃，一方面是配合智能工廠的建設，包括新建工廠的搬遷或者老工廠的改造，以及試點的產(chǎn)線可以先行實施，其他產(chǎn)線逐步實施等；另一方面在智能物流系統(tǒng)建設自身由于投入金額高，實施難度較大，也是需要進行整體規(guī)劃，分步實施。