影迷朋友都知道,好萊塢大片中最令人興奮的不外乎公路追逐、汽車爆破、飛車大戰(zhàn)等震撼場景。當然,還有那些會說話的阿貓阿狗、玩具和汽車等,一切都是辣么新鮮、刺激、賦有想象力。
作為好萊塢大片中常用的“道具”,汽車總是被賦予更多的人工智能。尤其是在科技日新月異的當下,那些曾經(jīng)挑戰(zhàn)人類想象巔峰的未來科技正在快速成為現(xiàn)實——比如,一輛汽車悄然走到你面前,對你喊出:“Hi man!想知道周杰倫什么星座嗎?需要我?guī)湍闩恼諉???/P>
這種只會在好萊塢電影,抑或是科幻小說里出現(xiàn)的場景,卻在現(xiàn)實生活中得以真實的呈現(xiàn)。的確,在此之前誰都不敢想象一輛汽車能當相機使用,能和你談天說地,能成為照顧你生活起居的貼身管家……
不得不說,這些“未來汽車”正以前所未有的速度駛來,一場事關(guān)人類出行的革命正在發(fā)生。電影很遙遠,身邊的真實才能給你最真切的體會。比如,這輛被稱為“智能出行機器人”的微型汽車。
它就是新近上市的知豆全新車型——知豆D3。接下來我們就一起來看看這款“看說聽拍”樣樣在行的智能汽車,到底能帶來怎樣的震撼體驗。
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隨車小百科
汽車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合讓汽車技術(shù)的升級越來越快,也越來越具有前瞻性。相較于以往,當下的汽車行業(yè)也發(fā)生著翻天覆地的變化,人們對于汽車的訴求和定義更為寬泛,互動互聯(lián)、智能便捷開始成為汽車的新標簽。
同樣,知豆也憑借前瞻的科技和創(chuàng)新的思維走在了國內(nèi)純電動車發(fā)展的前沿。作為一款“會說話的車”,知豆D3的人工智能應用相較于其他純電動車有了進一步的提升,這也讓D3成為了隨車小百科。
對于當下的都市年輕人來說,“快”是他們生活的主旋律。隨著消費觀念的成熟,越來越多的人開始厭倦這種快節(jié)奏的單調(diào)乏味,而更渴望一種有品質(zhì)的生活。比如,周末的時候去看一場電影,或約三朋好友去到遠離城市喧囂的郊外,與大自然來一次親密接觸。
而這時候,這輛知豆D3將成為你貼心的智能出行“管家”。你只需要對知道D3說,“hello,我想去看一場電影!”幾秒后,屏幕上就跳出一連串的電影院以及最新上映的影片。選定目標,萬達萬達我來了!
當你周末出游時,路上遇到美不勝收的景色,說上一句“D3,拍照”,它便可以隨時抓拍。當你開車無聊時,它還能和你對詩詞;基于大數(shù)據(jù)打造的同聽會記錄用戶喜歡聽歌的類型、歌手等。
知豆D3的這些科技配置不僅能給車主帶來愉悅的駕駛樂趣,還能為車主提供盡享人工智能帶來的便捷。這些都是年輕人更喜愛的人工智能,如此貼心的設(shè)計使其更像一個專屬管家,你有沒有心動呢?
2大屏更過癮
在智能網(wǎng)聯(lián)科技成為汽車“標配”的今天,一款汽車若是沒有配備超清大屏似乎都不好意思跟同級PK。畢竟對使慣了智能手機的年輕人而言,汽車中控大屏不僅可以輕易入手,還能營造出更好的用車體驗。
作為知豆的最新一款產(chǎn)品,D3雙屏應用是其最顯著的變化之一。除去設(shè)計理念的革新之外,互聯(lián)網(wǎng)屬性的植入和不斷升級,更是知豆D3在“年輕化”方面的著力點。
D3采用雙9’顯示屏,支持兩個程序同時運行。主駕和副駕可以通過雙屏進行互動,副駕在副屏打開功能應用后,通過滑屏把副屏打開的應用分享給主屏,進行信息分享,從而讓駕駛員省卻了操作安心開車。
當你和男/女朋友出門游玩時遭遇堵車,只需輕輕滑動屏幕,知豆D3就可以為你們播放一首音樂、一部影片,打造專屬的“二人世界”。另外,它還可以播放行車記錄儀圖像,這樣也避免了對于駕駛員的干擾,可謂一舉兩得。
除此之外,知豆D3的雙屏配置支持兩個程序同時運行,左側(cè)的屏幕主要顯示導航等與駕駛有關(guān)的信息,右側(cè)屏幕是專為副駕駛所準備,不僅提供了耐玩度非常高的娛樂應用,貼心的副駕駛還可以幫你設(shè)置導航,只需輕輕一滑,便可將右側(cè)副屏幕的內(nèi)容“瞬移”到左側(cè)主屏幕上,讓主副駕駛之間的雙屏無縫互動成為可能。
可以說,知豆D3的中控大屏不再像是遮陽板上的小化妝鏡,而是一個九英寸大屏幕,這樣的尺寸也是微行車中一絕,極具科技感。當人們還在談論車的時候,知豆D3已為你打造了純粹的互聯(lián)網(wǎng)駕駛樂趣。
3研發(fā)夠先進
知豆D3所呈現(xiàn)地“黑科技”的確給消費者帶來了很大的驚喜,這也是得益于知豆研發(fā)團隊對技術(shù)創(chuàng)新以及電動車安全保障的高度重視。
在過去幾年中,知豆依托扎實的技術(shù)與務實的營銷模式,使其在國內(nèi)競爭中站穩(wěn)了腳跟,如今,快速到來的智能科技、互聯(lián)技術(shù)等也讓知豆D3的人工智能系統(tǒng)得以成功運用。
對汽車行業(yè)來說,相比智能科技,純電動汽車的安全性和電池穩(wěn)定性一直是消費關(guān)注的重中之重。出于對消費者負責的這個根本出發(fā)點,知豆每一次技術(shù)上的改進、產(chǎn)品性能的提升,必定伴隨著大量、反復的實驗。
為此,研發(fā)團隊通過自上而下的V模式開發(fā)流程和工程開發(fā)流程輸出物管控,按照頂層設(shè)計思路對電池進行PACK設(shè)計、電池熱管理、BMS設(shè)計、安全設(shè)計和測試、電池梯次利用等方面的研發(fā),通過大數(shù)據(jù)對動力電池系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計,從而形成有知豆特色的定制標準電芯、模組、系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及測試驗證體系。同時通過CAE、CFD等仿真手段的電池系統(tǒng)設(shè)計,采用輕量化技術(shù),使動力電池系統(tǒng)本身的能耗達到最低,效率達到最高。
值得一提的是,知豆的研發(fā)團隊在多種極限環(huán)境下的整車電池測試。在安全性方面,研發(fā)團隊還完成了電芯及模塊濫用(過充、高溫、穿刺、擠壓、跌落等)、系統(tǒng)耐環(huán)境性(碰撞、海水浸泡、高低溫、振動、火燒、短路、過充保護等)、對BMS完成電磁兼容等測試,驗證電池系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
除了實驗環(huán)的測試之外,電動車在極極寒和高溫環(huán)境下的表現(xiàn)一直備受關(guān)注。為了更好的測試電池的穩(wěn)定性,知豆的研發(fā)團隊從零下40℃的黑河,到零上40℃的海南;從實驗室到各種工況的路試,一系列專業(yè)嚴格的測試,研發(fā)團隊掌握了大量精準寶貴的一線實驗數(shù)據(jù),不僅為知豆的產(chǎn)品性能優(yōu)化和質(zhì)量改進提供了參考依據(jù),快速提升了其對極端條件的適應能力,也為純電動汽車行業(yè)測試標準的確立提供了可行性參考。
如今,知豆D3搭載的電池通過新型一體成型的鋁合金箱體和輕量化塑料材質(zhì)箱蓋取代原有焊接鋼制箱體,大幅度削減重量,提升了箱體的結(jié)構(gòu)強度和防水性能(達到IP68防水標準);同時采用大電芯、大模組的電池布局,大幅度降低外部附件的重量,通過提高集成效率來提升電池比能量,這讓知豆D3成為迄今為止在工信部發(fā)布的公告中系統(tǒng)比能量最高的車型。
可以說,在新能源汽車普及的當下,純電動微型車可謂是不勝枚舉。但能夠像知豆這樣腳踏實地的做好研發(fā)、產(chǎn)品和營銷的新能源車企,確實是少之又少。
在行業(yè)發(fā)生巨變的今天,知豆在智能出行和電池研發(fā)領(lǐng)域仍舊在不斷進階,隨著D3的上市,其將引領(lǐng)智慧出行,為消費者帶來更愉悅、更便利的出行體驗。
所以,Hi man!這輛“智能出行機器人”,你要來一臺嗎?
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