人稱“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”的埃隆•馬斯克懷揣著“加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”的愿景創(chuàng)立了特斯拉，努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛。小編雖然就這樣被踢出了“普通消費(fèi)者”的行列，但不得不承認(rèn)的是，他的理念同特斯拉的車一樣，都很酷。而在2017年的CeMAT ASIA現(xiàn)場(chǎng)，同樣也有一件“很酷“的事。

　　據(jù)《中國(guó)城市配送市場(chǎng)發(fā)展藍(lán)皮書2016》顯示，中國(guó)城配貨車有1300萬(wàn)輛，數(shù)量是出租車的5倍。但大批排放標(biāo)準(zhǔn)不高的貨運(yùn)車輛，令本就嚴(yán)峻的節(jié)能環(huán)保問(wèn)題“雪上加霜”，便捷、高效、綠色、環(huán)保的城市物流發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識(shí)。

　　而對(duì)于物流公司，運(yùn)輸成本是盈利關(guān)鍵。最常見的4.2米箱式貨車，每年行駛7萬(wàn)公里，油費(fèi)每升6元，而每度電僅1元，每年一輛純電動(dòng)物流車可以為其省下2.4萬(wàn)元運(yùn)輸成本。

　　目前乘用車產(chǎn)能趨于飽和，在補(bǔ)貼政策的刺激下，成為各大主機(jī)廠快速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)造新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的利器。

　　綜上幾點(diǎn)，中物聯(lián)裝備委秘書長(zhǎng)左新宇指出：”不論從環(huán)保，成本，還有政策環(huán)境的角度，新能源物流車輛的推廣已經(jīng)是一大不可逆的趨勢(shì)“。而CeMAT ASIA 2017將攜手中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備委員會(huì)（中物聯(lián)裝備委）在N2館全新開辟“新能源物流車輛推廣展區(qū)”，7大新能源物流車輛品牌強(qiáng)勢(shì)助陣，展示最前沿的新能源車輛技術(shù)，共同探索城市新能源物流車輛的未來(lái)道路！

參展企業(yè)巡禮

　　北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱福田汽車）是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。福田汽車成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166，現(xiàn)有資產(chǎn)690多億元，員工近4萬(wàn)人，是一家國(guó)有相對(duì)控股的混合所有制企業(yè)。2017年6月22日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜中，“福田汽車”以1125.78億元排行第34名，位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四，連續(xù)十三年領(lǐng)跑商用車企業(yè)。
　　福田汽車是中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。自成立以來(lái)，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，截止目前，累計(jì)產(chǎn)銷汽車近800萬(wàn)輛。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、雷薩、奧鈴、圖雅諾、風(fēng)景、北京伽途、拓陸者、薩瓦納等汽車產(chǎn)品品牌。

　　地上鐵租車（深圳）有限公司于2015年深圳前海成立，是一家專業(yè)從事新能源汽車集約化、創(chuàng)新型運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，致力于為各大快遞物流及城市配送提供環(huán)保、高效的運(yùn)力服務(wù)，同時(shí)提供開放互聯(lián)的新能源汽車充電一體化運(yùn)營(yíng)解決方案及服務(wù)。
截至2017年10月，地上鐵擁有各種不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車輛7000余臺(tái)，相繼在深圳、北京、上海、廣州等全國(guó)15個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，主要為快遞物流業(yè)務(wù)的支線、調(diào)撥、末端配送提供不同的運(yùn)力支持，業(yè)務(wù)涵蓋運(yùn)力解決方案、充電服務(wù)、車輛維護(hù)保障、創(chuàng)新業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)支持等多種服務(wù)內(nèi)容。

　　海捷泰新能源汽車有限公司于2015年1月份注冊(cè)成立，總部坐落于上海市青浦區(qū)，注冊(cè)資本1億元人民幣，由上?？铺╇娫垂煞萦邢薰荆ü善贝a300153）全資子公司，首期投資2億元人民幣。
上海捷泰是新能源汽車整體解決方案的供應(yīng)商，秉承務(wù)實(shí)進(jìn)取、環(huán)保節(jié)能、用心服務(wù)，助推綠色交通，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念，致力于打造新能源汽車行業(yè)中專業(yè)的運(yùn)營(yíng)、銷售、服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供定制化的新能源車輛及其綜合配套服務(wù)解決方案。

　　上汽大通汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”），是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日，總部位于上海市軍工路2500號(hào)，注冊(cè)資本58.20億元人民幣。下設(shè)無(wú)錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、無(wú)錫申聯(lián)專用汽車有限公司、上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司。
　　上汽大通堅(jiān)持“科技、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值，在汽車行業(yè)中開創(chuàng)了C2B業(yè)務(wù)模式，與用戶在整條價(jià)值鏈上進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線的透明互聯(lián)，開展個(gè)性化產(chǎn)品定制、智能化制造等，通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”。

　　上海申龍客車有限公司位于國(guó)際大都市上海，占地20萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能超過(guò)1萬(wàn)輛。公司專門致力于客車整車研發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品涵蓋新能源客車、公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、廂式物流車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，是上海唯一、國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的綜合性客車制造企業(yè)。
　　積數(shù)年之沉淀，“申龍客車”已被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為“外觀時(shí)尚、服務(wù)優(yōu)良、性價(jià)比高”的知名客車品牌。在歷屆國(guó)際客車展及活動(dòng)中，多次獲得年度 “巴士制造商大獎(jiǎng)”、“ 最佳新能源客車大獎(jiǎng)”等近60項(xiàng)榮譽(yù)。

　　熊貓新能源有限公司成立于2 0 1 5 年9 月， 以新能源汽車租賃運(yùn)營(yíng)為核心業(yè)務(wù)與
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴通力合作， 致力于為客戶提供定制化的新能源車輛
一站式配套服務(wù)解決方案， 共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
　　熊貓新能源的核心價(jià)值觀為“ 人車智聯(lián)， 駕馭明天” ， 期冀打造終端用戶完美
的用車體驗(yàn)， 以新能源、新技術(shù)、新生態(tài)提升國(guó)民生活品質(zhì)， 續(xù)寫地球美好的
明天。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司是中國(guó)重汽集團(tuán)、中國(guó)重汽（香港）有限公司的全資子公司。
　　目前公司有國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的整車檢測(cè)線、精整間（含噴淋間），國(guó)內(nèi)廠區(qū)最高水平、全長(zhǎng)3000米的高性能環(huán)形試車道，將直接提升整車調(diào)試水平，使車輛整體性能全方位達(dá)到設(shè)計(jì)水平。
　　2009年7月，中國(guó)重汽和德國(guó)曼公司就項(xiàng)目合作事宜達(dá)成一致，在香港正式簽署協(xié)議。曼公司參股，持有25%+1股股權(quán)，在中國(guó)第一次實(shí)現(xiàn)了世界第三大重卡品牌以小股東身份參與中國(guó)企業(yè)控股的合作方式，中國(guó)重汽融入了國(guó)際資本市場(chǎng)，同時(shí)也真正跨上了國(guó)際化企業(yè)平臺(tái)。