2017年一季度，對我們中國叉車行業(yè)來說，可以說是異?；鸨募竟?jié)，我們中國叉車網(wǎng)(www.zulingongsi.com.cn)在走訪企業(yè)的過程中，了解到有的生產(chǎn)廠家甚至出現(xiàn)了供不應求的局面，在這種一片大好形勢下，我們更應該去冷靜地分析一下表象后面的本質(zhì)，通過數(shù)據(jù)看事實。

　　首先，我們來分析一下中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會公布的2017年第一季度中國叉車銷售和出口數(shù)據(jù)。

2017年1月份叉車銷量比較圖

　　2017年1月份中國機動工業(yè)車輛總的銷售量合計27678臺，與2016年1月份的25274臺相比，同比增長9.51%，但是從細分車型來看，有增有減，銷售量增加的車型是電動步行式倉儲叉車和內(nèi)燃平衡重式叉車，這是市場需求的自然反映，特別是電動步行式倉儲叉車的增長，是因為今年的中國春節(jié)正好在1月份，大量勞動力提前返鄉(xiāng)過年，造成勞動力缺乏，而電動步行式倉儲叉車相比手動托盤搬運車，在效率方面有較大的提升，一般來說電動步行式倉儲叉車的工作效率是手動托盤搬運車的2-3倍，可以適當緩解勞動力缺乏帶來對生產(chǎn)和物流企業(yè)的影響，因此，此車型的增長是完全在情理之中的事情。內(nèi)燃平衡重式叉車在1月份銷售量的增長，主要是因為春運高峰期的因素使然，也是屬于正常增長。至于電動平衡重乘駕式叉車和電動乘駕式倉儲叉車這二種類型出現(xiàn)下降，一是1月份的實際工作天數(shù)只有20天，很多工廠都是提前放假了，二是可能與年底的招投標項目減少有關。