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以“變”求發(fā)展,開啟叉車駕駛室標準化生產(chǎn)之路——走進合肥方源機電有限公司

2017-02-11 06:14 性質(zhì):轉載 作者:合肥方源機電 來源:合肥方源機電
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年終各叉車生產(chǎn)商在總結大會上分析業(yè)內(nèi)趨勢,提的最“多”的就是國內(nèi)叉車主機廠數(shù)量太多,每年都有新成員進入這個行業(yè),與之相對應的配...

  年終各叉車生產(chǎn)商在總結大會上分析業(yè)內(nèi)趨勢,提的最“多”的就是國內(nèi)叉車主機廠數(shù)量太多,每年都有新成員進入這個行業(yè),與之相對應的配件供應商就更多了,例如車橋、泵閥、油缸的生產(chǎn)廠家數(shù)不勝數(shù),競爭異常激烈,有的企業(yè)負責人顯出疲態(tài),“如果沒那么多同業(yè)競爭,大家日子都會好過一些”。然而在安徽合肥有這樣的一家叉車配件生產(chǎn)企業(yè),同類產(chǎn)品上競爭者寥寥,自己卻在不斷以”變”求發(fā)展,這就是合肥方源機電有限公司。

  創(chuàng)建于1995年的合肥方源機電有限公司,是一家集機械加工、設計、制造為一體的生產(chǎn)企業(yè)。公司目前主要研發(fā)生產(chǎn)各種噸位的叉車駕駛室、工程機械駕駛室及叉車護頂架、發(fā)動機罩等系列產(chǎn)品,是叉車業(yè)內(nèi)知名配件供應廠家。

  “入行二十多年,國內(nèi)做叉車駕駛室的企業(yè)并不多,主要原因就在于成本高,利潤低。”方源機電有限公司總經(jīng)理王志遠告訴記者。叉車駕駛室制造并不需要非常尖端的技術,完全是靠技術工人的手工焊接拼裝,多品種、小批量,這就導致叉車駕駛室無法形成規(guī)?;a(chǎn)。每家叉車主機廠的車型都不一樣,結構也不一樣,完全是屬于定制化生產(chǎn)。不同的標準設置均需人工打造,層層疊加的結果就是生產(chǎn)車間“繁忙”+“繁瑣”,導致同時大量訂單的時候,很難保證交貨期,繁瑣+利潤低自然從事這行的人就少了。

  但是再繁瑣也得干下去,“客戶利益高于一切”是方源的服務理念,“個性化定制”是客戶的需求,也就是方源人的承諾。怎樣在客戶需求和企業(yè)效益尋找到平衡點,王志遠一直追尋以“變”求發(fā)展。近年他積極調(diào)整公司人員結構,現(xiàn)有員工120人,高級技術員就占了40%,并大批購進數(shù)控切割、液壓機、智能機械臂焊接機等先進設備,不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能,然而這“變”的還不夠。2017年方源將聯(lián)合業(yè)內(nèi)權威機構及國內(nèi)主要主機企業(yè),共同探索叉車駕駛室模塊化生產(chǎn)的方法,用通用駕駛室+個性定制化駕駛室的模式取代現(xiàn)有的生產(chǎn)方式,采購標準化的駕駛室,一來能夠有效提高產(chǎn)能,保證交貨期,二來可以進一步降低主機廠的采購成本,提高市場競爭力。針對客戶特殊車型,特殊用途,可以通過定制化服務,滿足客戶的需求。

     相信在方源人不懈的努力下,必能更加高效的將完美產(chǎn)品呈現(xiàn)給每一個行業(yè)客戶,做到“專業(yè)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務”與眾多行業(yè)內(nèi)、行業(yè)外客戶攜手共創(chuàng)美好的明天!

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