現(xiàn)在中國的北方地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入寒冷的冬季，無人機(jī)的動力電池經(jīng)過夏季炎熱天氣的考驗(yàn)后又迎來了嚴(yán)寒的冬季。那么無人機(jī)的動力電池在嚴(yán)寒的冬季使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？下面我們?yōu)榇蠹抑鹨贿M(jìn)行講解。

我們常用的無人機(jī)的動力電池現(xiàn)在基本都是鋰聚合物電池，那么什么是鋰聚合物電池？

鋰聚合物電池是采用銼合金做正極，采用高分子導(dǎo)電材料、聚乙炔、聚苯胺或聚對苯酚等做負(fù)極，有機(jī)溶劑作為電解質(zhì)。鋰聚苯胺電池的比能量可達(dá)到350W.h/kg，但比功率只有50-60W/kg，使用溫度-40-70度，壽命約330次左右。 具有比能量高、小型化、超薄化、輕量化和安全性高等多種優(yōu) 勢?；谶@樣的優(yōu)點(diǎn)，鋰聚合物電池是可制成任何形狀與容量 的電池，進(jìn)而滿足各種產(chǎn)品的需要；并且它采用鋁塑包裝，內(nèi) 部出現(xiàn)問題可立即通過外包裝表現(xiàn)出來，即便存在安全隱患， 也不會爆炸，只會鼓脹。 在聚合物電池中，電解質(zhì)起著隔膜和電解液的雙重功能: 一方面像隔膜一樣隔離開正負(fù)極材料，使電池內(nèi)部不發(fā)生自 放電及短路，另一方面又像電解液一樣在正負(fù)極之間傳導(dǎo)鋰 離子。聚合物電解質(zhì)不僅具有良好的導(dǎo)電性，而且還具備高分 子材料所特有的質(zhì)量輕、彈性好、易成膜等特性，也順應(yīng)了化 學(xué)電源質(zhì)量輕、安全、高效、環(huán)保的發(fā)展趨勢。

基于這些特性我們有時(shí)候會看到使用時(shí)間很長的鋰電池會在外表發(fā)證鼓漲的原因。

充電電壓：充電電壓不得超過規(guī)定的限制電壓（4.2V/單體電池），4.25V為每只節(jié)充電電壓的最高極限。（嚴(yán)禁采用直充充電，否則可能造成電芯過充電）。