今年來，一汽解放無錫柴油機廠康威國五校車，憑借環(huán)保性、安全性和經濟性的多重優(yōu)勢受到用戶的普遍青睞。今年1至7月份，銷量同比增幅達30%。

　　據了解，錫柴在開發(fā)康威國五機校車上，與整車廠家通過加強技術對接，優(yōu)化整車布置、速比匹配和傳動系統(tǒng)配置設計，使發(fā)動機的動力性和經濟性達到最佳狀態(tài)。尤其是在安全性方面，采用先進的氣剎多挈帶結構、自動張緊輪阻燃材料、包裝固定線束以及隔熱罩三層式結構設計，防護更專業(yè)。

　　據錫柴技術人員介紹，錫柴康威國五發(fā)動機引領業(yè)內后處理技術已向DPF路線轉變。DPF技術的主要原理就是通過全流式過濾器將柴油發(fā)動機所產生的煙灰捕捉90%以上，捕捉到的微粒物質隨后在車輛運轉過程中通過再生裝置燃燒殆盡，變?yōu)閷θ梭w無害的二氧化碳，后處理器主動再生，使用周期更長，使用維護成本更低。