過(guò)去4個(gè)月時(shí)間里，深圳近5000家企事業(yè)單位共36萬(wàn)多名職工都在為一場(chǎng)全市最大型技術(shù)競(jìng)技比賽——由深圳市人民政府主辦，深圳市總工會(huì)總承辦的深圳市第八屆職工技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)會(huì)，躍躍欲試、摩拳擦掌。

　　深圳市職工技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)會(huì)創(chuàng)辦于1992年，3年一屆，至今共組織開展了156個(gè)不同項(xiàng)目的技術(shù)比賽，涉及工業(yè)、交通、商貿(mào)、機(jī)械、衛(wèi)生、教育、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、食品安全檢測(cè)等領(lǐng)域和行業(yè)。作為深圳廣大職工競(jìng)比技藝、交流技術(shù)、展示技能的重要平臺(tái)，一大批優(yōu)秀職工在比賽中脫穎而出，贏得破格晉升職業(yè)技術(shù)等級(jí)、招調(diào)工入戶等獎(jiǎng)勵(lì)，并成長(zhǎng)為深圳各行各業(yè)的業(yè)務(wù)技術(shù)骨干，為深圳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

　　大賽顯身手，行行出狀元。34名“技術(shù)狀元”在本屆大賽30多個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目中脫穎而出，與一大批優(yōu)勝選手一起成為深圳新一輪的“技術(shù)達(dá)人”。今起本報(bào)推出“我是技術(shù)達(dá)人”專欄，講述深圳技術(shù)冠軍們的“達(dá)人故事?！?

　　項(xiàng)目點(diǎn)評(píng)：

　　“叉車”是此次比賽的新設(shè)項(xiàng)目，盡管聽起來(lái)陌生，但這門技術(shù)在深圳需求量極大，這主要源于深圳港口和產(chǎn)業(yè)物流集中。叉車主要分港口類和非港口類，是深圳典型的產(chǎn)業(yè)工人形象代表。

　　杜玉海特別愛開車，學(xué)習(xí)叉車后，他覺得圓了開車夢(mèng)，上班也成了一種享受。“叉車其實(shí)和開車差不多”。在這行一干23年，他說(shuō)自己的水平，“基本是開汽車?yán)锏馁愜囀炙??！钡弥荣愊?，雖然年底工作量增加，杜玉海還是報(bào)名參賽。項(xiàng)目分為三輪共五場(chǎng)考試，前四場(chǎng)哪次不合格都要被淘汰。507名報(bào)名參賽者，到第三輪的實(shí)操考核前就只剩下了67人，而杜玉海一舉奪魁。

　　“首先你要喜歡這個(gè)東西”，沒(méi)來(lái)深圳以前，杜玉海覺得開汽車特別威武。他喜歡開車，原本打算做司機(jī)。“上世紀(jì)80年代，誰(shuí)家要有個(gè)車，那是很榮耀的一件事”。1991年，需要大量生產(chǎn)工人的深圳企業(yè)北上招聘，高中畢業(yè)的杜玉海和老家一大批年輕人一樣，“想去深圳闖一闖”。從山東應(yīng)聘到深圳賽高日立公司，被分配到與其他年輕工人學(xué)習(xí)特種設(shè)備操作。而現(xiàn)在他則在深圳地鐵公司干了10年，每天為深圳地鐵正常運(yùn)行提供物資供應(yīng)，保證車輛用配件、維修消耗材料和工具能夠及時(shí)出入倉(cāng)庫(kù)。