安裝海上漂浮式風(fēng)力機(jī)、安裝370千米（230英里）長(zhǎng)的輸電線、為巨大的石油鉆探船更換推進(jìn)器……完成這些不同尋常的項(xiàng)目是一直Cianbro建筑公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：Cianbro）引以為傲的。果然，在華盛頓特區(qū)附近安裝摩天輪項(xiàng)目的招標(biāo)中，Cianbro在承包商招標(biāo)名單上名列前茅。然而這個(gè)項(xiàng)目的物流運(yùn)輸難度非常大，要將摩天輪安裝在一個(gè)狹長(zhǎng)的碼頭末端。盡管Cianbro有一系列出色的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，但仍是面臨巨大的困難，其中幾面的安裝位置難以到達(dá)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，Cianbro向全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼尋求支持，而當(dāng)時(shí)吉尼正逢Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺(tái)粉墨登場(chǎng)，這一全球最高的高空作業(yè)平臺(tái)垂直到達(dá)距離高達(dá)54.86米（180英尺）。正因?yàn)橛辛诉@一強(qiáng)大的設(shè)備和吉尼的支持，該項(xiàng)目得以順利進(jìn)行，盡管前期由于天氣原因造成了一些困難，但是摩天輪在2014年陣亡將士紀(jì)念日（美國(guó)的紀(jì)念日用以悼念在各戰(zhàn)爭(zhēng)中陣亡的美軍官兵，于每年5月的最后一個(gè)星期一進(jìn)行紀(jì)念活動(dòng)）如期向公眾開(kāi)放。

　　“首都之輪”飽覽美景

　　安裝摩天輪來(lái)吸引游客的做法源自1893年，George Ferris, Jr.先生設(shè)計(jì)和安裝了第一個(gè)摩天輪，令當(dāng)時(shí)參加芝加哥世界博覽會(huì)的人們贊嘆不已。從那時(shí)起，摩天輪的規(guī)模和精密程度日趨提高，有很多摩天輪成為了城市的地標(biāo)，例如倫敦眼、南昌之星、新加坡摩天觀景輪和拉斯維加斯即將開(kāi)放的167米（550英尺）高的瘋狂轉(zhuǎn)輪。Cianbro 當(dāng)前正在安裝的一個(gè)摩天輪高度為53.34米（175英尺），被成為“首都之輪”(Capital Wheel)。這個(gè)摩天輪將為游客提供華盛頓特區(qū)的最佳觀景點(diǎn)，坐在上面可以看到看到白宮、國(guó)會(huì)大廈、國(guó)家廣場(chǎng)和阿靈頓國(guó)家公墓等眾所周知的景點(diǎn)。它位于國(guó)家海港，而國(guó)家海港是一個(gè)面積達(dá)1.2平方千米（300英畝）的多用途水濱開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，地處華盛頓特區(qū)南邊的馬里蘭州喬治王子縣。Cianbro的項(xiàng)目經(jīng)理Aric Dreher先生表示，如此優(yōu)越的位置，是Cianbro建筑公司投入該項(xiàng)目的一大原因。

　　“2006年到2008年，我們?cè)趪?guó)家海港進(jìn)行了所有的海上施工——碼頭、浮動(dòng)船塢等等?！盇ric Dreher先生說(shuō)，“這是我們第一次與該項(xiàng)目的業(yè)主Peterson公司合作，非常順利。他們了解我們的實(shí)力和設(shè)備，“首都之輪”項(xiàng)目上馬后，我們是他們最早聯(lián)系的承包商之一?，F(xiàn)在，我們是總包商和施工管理方，非常期待項(xiàng)目得到進(jìn)一步的進(jìn)展。” 

　　“常勝團(tuán)隊(duì)”遭遇挑戰(zhàn)

　　“首都之輪”項(xiàng)目中，首先安裝的是150噸重的鋼制網(wǎng)格基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)的部件由Cianbro在其位于巴爾的摩的場(chǎng)地進(jìn)行制造，通過(guò)駁船運(yùn)輸?shù)讲ㄍ旭R克河上的施工地點(diǎn)。Aric Dreher先生說(shuō)，盡管我們最終發(fā)現(xiàn)這是運(yùn)輸此類(lèi)材料的最佳方法，但是這一選擇在當(dāng)時(shí)看來(lái)最多只能稱(chēng)作權(quán)宜之策。

　　“一月份開(kāi)工后不久，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的全部部件都已裝載到駁船上，一切就緒?！盇ric Dreher先生說(shuō)，“我們當(dāng)時(shí)在等最后的幾根鍍鋅大梁。不幸的是，大梁裝載好之后，溫度立即大幅下降，切薩皮克灣結(jié)冰，海岸警衛(wèi)隊(duì)執(zhí)行通航限制。我們等了三個(gè)星期才能啟程，這對(duì)進(jìn)度帶來(lái)了很大影響。但是當(dāng)天氣一好轉(zhuǎn)，我們就立即開(kāi)始施工。一直到現(xiàn)在，我們都在積極趕進(jìn)度?！?nbsp;

　　基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完成后是安裝塔腿，然后是安裝其他乘坐部件，比如軸、輪輻、環(huán)梁和燈。Aric Dreher先生說(shuō)，這種預(yù)先確定好的施工順序，加上摩天輪位于183米（600英尺）長(zhǎng)的碼頭末端這一情況，基本決定了整個(gè)項(xiàng)目特定的協(xié)調(diào)方式。在通常的施工環(huán)境下，Cianbro現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)尺寸高空作業(yè)平臺(tái)可以滿足塔腿和組裝部件的施工高度。但是在這個(gè)項(xiàng)目的施工環(huán)境中如何解決施工方位是一大難題。

　　“如果項(xiàng)目位于陸地上的普通環(huán)境中，我們完全沒(méi)有問(wèn)題，使用標(biāo)準(zhǔn)的26米（85英尺）高空作業(yè)平臺(tái)可以很順利接觸到軸和輪輻連接點(diǎn)?！盇ric Dreher先生說(shuō)，“但是，這個(gè)項(xiàng)目在碼頭上，必須先安裝鋼制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。這樣一來(lái)，我們就只有兩個(gè)點(diǎn)可以架設(shè)高空作業(yè)平臺(tái)，以便夠得著摩天輪的兩面。在摩天輪的一面，我們能架設(shè)高空作業(yè)平臺(tái)的位置被推后至少26米（85英尺），需要高空作業(yè)平臺(tái)伸到頂部以上塔腿之間的空中，高度需達(dá)到27米（90英尺），常規(guī)的設(shè)備根本無(wú)法達(dá)到?！?nbsp;

　　“藍(lán)色巨人”閃亮登場(chǎng)

　　Cianbro 的機(jī)遇剛剛好，正碰上吉尼推出全新的Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺(tái)，這是吉尼產(chǎn)品系列中可達(dá)高度最高的自行式直臂高空作業(yè)平臺(tái)。由于當(dāng)時(shí)這一產(chǎn)品的庫(kù)存量有限，Cianbro聯(lián)系上US Markets 公司，這是一家總部位于伊利諾伊州埃爾姆赫斯特的設(shè)備提供商，與吉尼合作進(jìn)行Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺(tái)的市場(chǎng)推廣。據(jù)US Markets總經(jīng)理Chad Cochrane先生所說(shuō)，他們?cè)贑ianbro要求的很短的時(shí)間內(nèi)就順利提供了一臺(tái)Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺(tái)。