記者3日從中國航天科工集團公司第三研究院8359所獲悉，經過多年技術攻關，該所已成功研發(fā)出全方位運載平臺、氣墊懸浮運輸車等軍民融合產品，打破國外技術封鎖和市場壟斷，并廣泛應用于航空航天、船舶電力、軌道交通等領域物流搬運、裝配對接等作業(yè)。

　　全方位運載平臺是一種小巧、靈活、智能的物料搬運與裝配對接工具，它應用一種特殊設計的全方位移動輪(麥克納姆輪)，可在不改變運載平臺自身姿態(tài)情況下，實現平臺進退、橫移、任意方向斜行及原地轉動等各個方向自由運動及其組合運動，具有場地適應性強、全向運載、智能控制等優(yōu)點。
　　8359所科研人員通過攻克高承載、高精度麥克納姆輪設計制造等一批核心技術，現已完成單車承載能力從0.5噸到10噸的系列化產品開發(fā)，具備為航母提供艦載物資搬運服務的能力。據悉，該所后續(xù)將推動全方位移動運載平臺信息化、智能化發(fā)展，并在航天產品裝配、航空飛機制造、動車組生產裝配等已有應用基礎上，進一步開拓大型船舶轉運、高端倉儲物流等應用領域。
　　氣墊懸浮運輸車是一種新型的物流運輸設備，其工作原理是利用氣墊與地面間形成的氣膜，使重物“浮”起來，用較小推力即可移動承載上百噸的運輸車，收到“四兩撥千斤”的效果，并具有安全性高、穩(wěn)定性強、成本低和使用清潔能源等優(yōu)勢。
　　8359所自主研發(fā)的氣墊懸浮運輸車擁有多項專利，具備自動調平、循跡行走、激光防撞、遙控、多車協同等功能，已形成負載范圍從3噸到800噸的系列化產品，成功應用于載人航天、變壓器制造、核工業(yè)、風洞試驗等領域，先后完成天宮一號和神舟八號、九號、十號等航天器轉運任務。該所科研人員表示，未來將進一步提高氣墊懸浮系統智能化程度，實現更多行業(yè)的更廣應用。
　　在軍民融合方面，8359所還成功開發(fā)出電動缸及其應用系統，這種新型電傳動裝置與傳統的液壓傳動裝置相比，具有無污染、低成本、高可靠等優(yōu)點。目前，該所已完成各種推力、精度的電動缸系列化開發(fā)，最大推力達60噸，已應用到新型戰(zhàn)車機電一體化制動系統、雷達俯仰伺服平臺及3D、4D影院動感座椅等諸多領域。(完)