您的位置:首頁 > 資訊 > 叉車技術(shù) > 正文

SIEMENS RFID在汽車制造行業(yè)運用自如

2013-09-09 08:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國化工儀器網(wǎng) 來源:中國化工儀器網(wǎng)
免責聲明:中叉網(wǎng)(www.zulingongsi.com.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

  采用RFID,對裝配設備的重要參數(shù)進行記錄,對裝配過程合格品和不合格品進行管理控制,實現(xiàn)對生產(chǎn)信息的全程追蹤。
  SIEMENS用于汽車行業(yè)RFID產(chǎn)品的特點
  首先,SIEMENS提供工業(yè)級封裝的RFID標簽,牢固耐用,可經(jīng)受住非常惡劣的工業(yè)環(huán)境的要求,而普通條碼標簽如用在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中,如果發(fā)生沾污破損,容易造成信息的讀取錯誤。其次,RFID標簽是可讀寫的,可反復進行信息的改寫。而條碼標簽一旦打印出來,只可讀不可寫,在生產(chǎn)信息的實時管理控制上,RFID標簽的應用靈活性更大,完全能滿足自動化柔性生產(chǎn)線的要求。再次,RFID標簽的存儲容量大,可根據(jù)工藝流程的需要進行選擇,因此,RFID標簽相當于一個小型的移動數(shù)據(jù)庫,可存儲大量的生產(chǎn)質(zhì)量信息。
  根據(jù)RFID的工作原理,即便生產(chǎn)信息可存儲在RFID 標簽中,一旦出現(xiàn)IT 系統(tǒng)故障,也不會影響到RFID系統(tǒng)的工作,即對生產(chǎn)過程不會產(chǎn)生太大的影響。而如果采用條碼,條碼中只能存儲容器或托盤的ID編號,容器或托盤中的原料、工件的信息是存儲在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的,通過ID編號和數(shù)據(jù)庫中的信息進行關(guān)聯(lián)。一旦出現(xiàn)IT系統(tǒng)故障,就會影響到生產(chǎn)過程中生產(chǎn)信息的管理。
  另外,SIEMENS的RFID系統(tǒng)可以方便地集成到SIEMENS的PLC中,即現(xiàn)場層和控制層的信息溝通極其方便。而且上位機管理系統(tǒng)軟件對控制層的操作也十分容易。因此,基于SIEMENS的RFID和PLC及上層的MES管理系統(tǒng)構(gòu)成了一整套完整的全集成自動化的解決方案,而不需要額外的管理系統(tǒng)的開發(fā)。
  SIEMENS Moby I產(chǎn)品在上海通用AVI系統(tǒng)中的應用
  上海通用在其上海、沈陽、煙臺三地四個工廠中均使用了SIEMENS Moby I 產(chǎn)品用于AVI自動車輛識別系統(tǒng)中,用于提高生產(chǎn)效率。
  舉例說來,SIEMENS 自動化和控制技術(shù)在上海通用的南廠用于涂裝車間、BDC(車體分配中心)和部分總裝車間,通過AVI自動車體識別系統(tǒng)在高復雜的生產(chǎn)線上來識別車體。要求在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)四種不同平臺的車型,通過AVI系統(tǒng)完成不同工藝段車體的自動識別跟蹤和生產(chǎn)過程的控制。
  SIEMENS Moby I產(chǎn)品解決方案:AVI自動車身識別系統(tǒng)控制焊裝、車體分配中心、涂裝的車體直到車體運送到總裝。每個AVI系統(tǒng)通過以太網(wǎng)連接到工廠信息系統(tǒng)FLEX/SFE。AVI系統(tǒng)從FLEX/SFE系統(tǒng)請求生產(chǎn)數(shù)據(jù),或把車身的信息送到FLEX/SFE系統(tǒng)。通過FLEX/SFE 系統(tǒng)可了解某輛特殊的車體的位置,并且處于什么生產(chǎn)階段。通過安排從車體分配中心過來的相同顏色的車體一起噴涂來提高生產(chǎn)效率。
  從焊裝車間過來的白車身通過車體分配中心BDC進入涂裝車間進行電泳、密封和噴涂。處理完后,車身通過車體分配中心送往總裝車間作進一步裝配。通過由SIEMENS Moby I系統(tǒng)組成的AVI系統(tǒng)實現(xiàn)了對整個過程的全程跟蹤。
  使用此技術(shù),首先可以很好的了解現(xiàn)場中車體所處的位置,其次可以與IT部門很好的進行信息交換,決定在涂裝車間對此車進行的工藝處理。
  AVI站點任務分工各不相同,有些站點在車體行進開始前向FLEX/SFE請求數(shù)據(jù),并將其寫入滑橇或吊具上的載碼體中;有些站點從滑橇或吊具上的載碼體中讀出數(shù)據(jù)并發(fā)送到FLEX/SFE系統(tǒng);有些站點可以對載碼體進行初始化處理或者在流程結(jié)束時將載碼體上的內(nèi)容清除。
  上海通用采用以SIEMENS Moby I為核心的AVI系統(tǒng),實現(xiàn)了多種車型共線生產(chǎn)的柔性化生產(chǎn)方式,提高了生產(chǎn)效率,縮短了新型號的生產(chǎn)周期。
  SIEMENS的RFID產(chǎn)品以其卓越的性能和穩(wěn)定性在汽車制造行業(yè)得到了廣泛的應用。國內(nèi)外各種汽車整車廠商,在汽車整車制造的四大工藝段沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動機的裝配制造過程中,廣泛采用SIEMENS的RFID產(chǎn)品。除此以外,很多汽車零部件供應商及OEM設備商也都普遍采用SIEMENS RFID,用于生產(chǎn)制造,并顯著提高了生產(chǎn)效率。
12下一頁

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

熱點資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞