rfid標(biāo)簽?zāi)壳霸谖锪餍袠I(yè)的應(yīng)用不能做到100%識(shí)別率，這也許會(huì)影響物流其對(duì)于rfid標(biāo)簽的接受度。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展與配件工廠的興起，rfid標(biāo)簽的成本有所下降，但是超高頻rfid標(biāo)簽的識(shí)別率并沒(méi)有大的提升，一直在百分之九十多，難以達(dá)到百分之百，這對(duì)于對(duì)每件包裹都有嚴(yán)格追溯要求的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，也許是影響其接受度的一個(gè)坎。

　　比如說(shuō)圖書(shū)、出版行業(yè)，其使用的rfid標(biāo)簽的技術(shù)水平是可以達(dá)到識(shí)別率100%的，所以在這幾個(gè)領(lǐng)域拓展比較順利。而物流行業(yè)，這一識(shí)別率難以達(dá)到。

　　影響物流行業(yè)接受度的也許不僅僅在技術(shù)層面。國(guó)內(nèi)rfid應(yīng)用的最大困難是沒(méi)有相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且缺乏大型的成功案例。換言之，缺乏成功案例的rfid標(biāo)簽行業(yè)需要龍頭企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)并作出標(biāo)桿案例。

　　結(jié)合rfid技術(shù)在非鐵領(lǐng)域內(nèi)推廣的長(zhǎng)年努力與步步拓展，這并不是一個(gè)容易完成的任務(wù)。而在智能物流行業(yè)的開(kāi)拓，從與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的談判開(kāi)始，也許就是一個(gè)難啃的“硬骨頭”。

　　原標(biāo)題 [識(shí)別率達(dá)不到100%影響物流對(duì)RFID接受度]