中國(guó)叉車網(wǎng)：林董，您覺(jué)得這個(gè)產(chǎn)品在中國(guó)會(huì)有市場(chǎng)嗎？
　　林董：慢慢會(huì)有市場(chǎng)，但這之前必須投入很多的產(chǎn)品展示會(huì)。這款叉車是幾個(gè)功能和在一起，一般的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器在倉(cāng)庫(kù)里面作業(yè)時(shí)，只能在倉(cāng)庫(kù)里面行走，而我們的機(jī)器即可以在倉(cāng)庫(kù)里面使用，又可以在戶外作業(yè)。
　　這款車可以一機(jī)兩用。一般的倉(cāng)儲(chǔ)車，是不能在平地上卸貨的，這款車除了在平地上卸貨，還適用于狹小通道。我們算過(guò)節(jié)省率，這款窄通道式叉車可以節(jié)省30%的倉(cāng)儲(chǔ)空間，換算成土地成本是非常驚人的。
　　在一些土地比較昂貴的地區(qū)，這款車的效益相當(dāng)好。從經(jīng)濟(jì)利益來(lái)講，利用價(jià)值非常高。大陸的土地也在地慢慢昂貴起來(lái)，像上海這么多人，有很多的物流、倉(cāng)儲(chǔ)，而土地有這么貴，倉(cāng)庫(kù)又小，那么多貨物的進(jìn)出，就很適合我們這款車。土地越昂貴，倉(cāng)庫(kù)空間越小，這款車越能發(fā)揮效果。
　　在歐洲，這款車的銷量一直很好。當(dāng)然，這款車比一般的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器的價(jià)格貴六倍。事實(shí)上，這臺(tái)機(jī)器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，我們認(rèn)為是非常適用，當(dāng)然不能講量，但是需求者明確要這款車的客戶有很多。
　　比如說(shuō)，有外資公司也有類似的這款車，但售價(jià)是臺(tái)勵(lì)福的兩倍以上。我們遇到很多客人向我們表示，在后續(xù)的維修成本和人工費(fèi)用上，外資公司比我們要高很多。所以，當(dāng)我們找到這些用戶時(shí)，用戶都很感興趣，原來(lái)他們還不知道臺(tái)勵(lì)福也有這款車，現(xiàn)在給了用戶一個(gè)更好的選擇。
　　當(dāng)我們開(kāi)始在國(guó)內(nèi)開(kāi)始推廣時(shí)，有很多倉(cāng)儲(chǔ)使用者來(lái)找我們合作。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃是一個(gè)非常專業(yè)的東西，這不僅僅是賣機(jī)器設(shè)備，從倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃角度上來(lái)講，這是一個(gè)整體的規(guī)劃解決方案，選我們這款車能為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)利益，節(jié)省成本，用戶便會(huì)找上臺(tái)勵(lì)福。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：貴公司在未來(lái)的幾年，會(huì)否有上市的規(guī)劃？將來(lái)會(huì)往這個(gè)方向考慮嗎？
　　林董：臺(tái)勵(lì)福早在十幾年前，就有上市的打算。但臺(tái)勵(lì)福是家族企業(yè)，所以我們一直沒(méi)上市。只要在國(guó)內(nèi)發(fā)展好，在中國(guó)大陸，我們是想上市的。在臺(tái)灣，我們是家族企業(yè)，不一定想上市。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：“楊鐵”是被臺(tái)勵(lì)福收購(gòu)的嗎？林董，您認(rèn)為一個(gè)企業(yè)多品牌銷售，有什么優(yōu)勢(shì)？
　　林董：“楊鐵”的叉車銷售市場(chǎng)是兼并在臺(tái)勵(lì)福，“楊鐵”國(guó)內(nèi)的代理商、臺(tái)灣的代理商、歐洲的代理商，都轉(zhuǎn)到臺(tái)勵(lì)福來(lái)銷售我們的產(chǎn)品。為此，我們創(chuàng)立了另外一個(gè)品牌——“artison”。這個(gè)品牌是專門為“楊鐵”的銷售群而創(chuàng)立的。
　　在同一個(gè)地區(qū)，“楊鐵”有很多市場(chǎng)和我們是重復(fù)的，我們不得不利用這樣一個(gè)品牌來(lái)收購(gòu)兼并他們的市場(chǎng)?！癮rtison”這個(gè)品牌的中文名叫“臺(tái)品”，“楊鐵”在市場(chǎng)上已消失了。我們目前拓展的目標(biāo)還是以“臺(tái)勵(lì)福”的品牌為主。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：臺(tái)勵(lì)?，F(xiàn)在是全球排名前20強(qiáng)的企業(yè)，每個(gè)企業(yè)都有5年規(guī)劃，臺(tái)勵(lì)福在未來(lái)的5年規(guī)劃中，有何雄心？或者說(shuō)臺(tái)勵(lì)福將來(lái)的發(fā)展方向？
　　林董：目前，臺(tái)勵(lì)福全球排名16名，我們過(guò)去和國(guó)內(nèi)的媒體很少打交道。我們并沒(méi)有直接參與市場(chǎng)的管理?，F(xiàn)今，在青島的集團(tuán)總部已建立，將來(lái)我們會(huì)將臺(tái)灣和大陸公司合并起來(lái)。以前總部只有臺(tái)灣，現(xiàn)在兩邊都有。開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品以大陸和臺(tái)灣的公司之間進(jìn)行合作，但以臺(tái)灣為主導(dǎo)。分工合作，整個(gè)指導(dǎo)以臺(tái)灣為主。
　　將來(lái)，我們會(huì)以發(fā)展電車和特殊機(jī)種為我們主要發(fā)展方向，當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)車也會(huì)繼續(xù)努力。
 
　　中國(guó)叉車網(wǎng)：您對(duì)中國(guó)市場(chǎng)怎么看？在市場(chǎng)規(guī)劃上，這個(gè)行業(yè)如果要健康發(fā)展，您會(huì)有哪些建議？
　　林董：現(xiàn)在所有的行業(yè)中，據(jù)我所了解，叉車行業(yè)的利潤(rùn)是最低的。造成現(xiàn)在的局面，很大的一部分原因便是一些企業(yè)一味地打價(jià)格戰(zhàn)，使得整個(gè)行業(yè)的發(fā)展造成一定障礙，生意人不賺錢，就沒(méi)辦法把額外的錢，拿來(lái)做產(chǎn)品品質(zhì)上的提升。
　　臺(tái)勵(lì)福將走臺(tái)灣加大陸相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，走我們自己的特色道路，不會(huì)一味地追求價(jià)格戰(zhàn)。當(dāng)然，目前要撇開(kāi)價(jià)格，是不現(xiàn)實(shí)的。但我們會(huì)盡量避開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)入另外一條線路，往品牌、服務(wù)的方向走。畢竟我們是外資，如果我們一味地打價(jià)格戰(zhàn)，比不過(guò)本土的企業(yè)。
　　每個(gè)公司都有自己獨(dú)特的企業(yè)文化，走自己獨(dú)有的道路，價(jià)格戰(zhàn)只是一時(shí)之爭(zhēng)，如何提升產(chǎn)品品質(zhì)，拓寬企業(yè)渠道進(jìn)行有序健康地發(fā)展，是每個(gè)企業(yè)的發(fā)展重任。